La construcción del túnel ferroviario que unirá España y Marruecos bajo el Estrecho de Gibraltar tendrá un coste de 6.000 millones de euros, según ha informado la revista estadounidense Newsweek.
Este ambicioso proyecto, que se espera que esté listo para el Mundial de Fútbol 2030 que se celebrará en ambos países, facilitará el viaje de 12,8 millones de pasajeros al año.
El túnel, de 42 kilómetros de longitud, contará con dos vías de tren y un túnel de servicio. La parte submarina del túnel tendrá una extensión de 28 kilómetros y una profundidad máxima de 475 metros.
La construcción del túnel generará miles de puestos de trabajo en ambos países y se espera que impulse el desarrollo económico de la región. Sin embargo, el proyecto también ha generado algunas críticas, principalmente por su elevado coste y su impacto medioambiental.
Aún se desconoce cómo se financiará el proyecto, aunque se espera que la Unión Europea aporte una parte importante de los fondos. La construcción del túnel entre España y Marruecos sería un hito histórico y representaría un importante avance en la integración de ambos países.
Sin embargo, es importante que se lleven a cabo estudios exhaustivos para garantizar que el proyecto sea viable desde el punto de vista económico, medioambiental y social.